Nuova Mercedes Classe E 2023: motori ed info del nuovo modello

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Arriverà indicativamente a metà 2023 la nuova Mercedes Classe E, che poi sarà disponibile in commercio tra la fine dello stesso anni ed i primi mesi del 2024. La nuova generazione sarà denominata ufficialmente W214 e rappresenterà una netta evoluzione rispetto al modello attuale.

Dalle prime foto spia la vettura prenderà molti particolari dalle neonate Classe S, Classe C ed EQS. Si nota inoltre che lateralmente scompaiono le maniglie a sbalzo in favore di quelle integrate nella carrozzeria. Lunghezza di poco sotto ai 5 metri. Le immagini utilizzate nell’articolo sono state prese dal video Youtube del canale Automobile Geek. Inseriamo di seguito il link:

Come motorizzazioni avremo unità a benzina ed a gasolio dotate di elettrificazione più o meno importante. Ci sarà una gamma basata sul 2.0 litri a benzina e diesel, potrebbero arrivare anche nuove unità da 2.5 litri a 5 cilindri (notizia da confermare), dotati anch’essi di tecnologia EQ Boost da 48V.

Ecco le versioni previste a benzina:

  • E200 (4 cilindri): potenza attorno ai 180 CV;
  • E250 (4 cilindri): potenza attorno ai 230 CV;
  • E300 (4 cilindri): potenza attorno ai 270 CV;
  • E350 (4 cilindri): potenza attorno ai 320 CV;
  • E450 (6 cilindri): potenza attorno ai 380 CV;
  • E500 (6 cilindri): potenza attorno ai 440 CV;

Ecco le versioni previste a gasolio:

  • E220d (4 cilindri): potenza attorno ai 210 CV;
  • E300d (4 cilindri): potenza attorno ai 270 CV;
  • E400d (6 cilindri): potenza attorno ai 350 CV;

Ecco le versioni previste ibride plug-in:

  • E300e (4 cilindri): potenza combinata attorno ai 330 CV;
  • E450e (4 cilindri): potenza combinata attorno ai 420 CV;

Le versioni ibride plug-in dovrebbero avere un’autonomia di circa 100-120 km in modalità a zero emissioni, grazie a batterie da 28,6 kWh. Tutti le motorizzazioni saranno associate al cambio automatico Mercedes a 9 rapporti con convertitore di coppia e alla trazione posteriore o integrale 4Matic (offerta per le versioni più potente e per quelle AMG).

Novità in vista anche per la Mercedes Classe E AMG. Anche lei potrebbe dire addio al 4.0 litri V8 in favore di un più piccolo 4 cilindri da 2 litri abbinato a motore elettrico per una potenza totale combinata attorno ai 650 CV.


Intanto secondo quanto riportato dal canale Youtube AUTOMOBILE GEEK, Mercedes lancerà anche due versioni ad alte prestazioni della berlina elettrica EQE. Inseriamo di seguito l’immagine, ancora non ufficiale. La versione 43 AMG dovrebbe debuttare con doppio motore ed una potenza indicativa attorno ai 530-550 CV

La potentissima 53 AMG potrebbe avere qualcosa come 650-680 CV diventando una delle berline elettriche più prestazionali presenti sul mercato. Le batterie, da 90 kWh di capacità, dovrebbero garantire un’autonomia compresa tra i 520 ed i 550 km. Vi terremo aggiornati con tutte le informazioni ufficiali.

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