Si va via via sempre più concretizzando il progetto di una gamma di veicoli elettrici con brand Skoda. Dopo il lancio della Enyaq, ci aspettiamo entro la fine di quest’anno la versione coupè del suv. Tra 2022 e 2023 potrebbe arrivare una vettura di medie dimensioni, sempre a batterie. Nel 2024, invece, sarà la volta del lancio della nuova vettura d’attacco.
Con questi nuovi modelli la quota di auto full electric di Skoda dovrebbe attestarsi credibilmente tra il 10 ed il 20 % del totale entro il 2025.
Ancora non è noto il nome della piccola new entry. Quello che è certo è che l’auto sarà realizzata a partire dalla Volkswagen ID.1 attesa indicativamente nel 2023. Si tratterà di un modello leggermente rialzato che si porrà per dimensioni tra il segmento A ed il B. Le immagini utilizzate nell’articolo sono prese dal filmato pubblicato dal sito Auto Bild. Di seguito il link:
Il nuovo modello di Skoda avrà una lunghezza di circa 380 cm, con spazio a bordo per 5 persone ed un discreto bagagliaio da poco meno di 300 litri. L’auto sarà realizzata sulla piattaforma MEB Lite, ovvero la versione accorciata della normale MEB. Frontale con tipica calandra del brand, ovviemente piena. Fari affusolati dotati di tecnologia Full LED. La strumentazione sarà solo digitale.
Ci saranno due o tre step a livello di capacità di batterie. Si potrebbe partire con una variante base da 24 kWh con circa 220-230 km di autonomia, una seconda da circa 36 kWh per poco più di 300 km ed una terza da 43-44 kWh che garantirà all’auto quasi 400 km tra una ricarica e la successiva.
Anche a livello di motori dovrebbero esserci indicativamente più varianti con una versione d’attacco da circa 90 CV ed una più performante attorno ai 120-130 CV. Non è esclusa una variante RS da poco più di 150 CV. La trazione dovrebbe essere posteriore.
L’auto sarà venduta indicativamente verso la fine del 2024 o al massimo agli inizi del 2025 con un prezzo d’attacco di circa 18 mila euro per la variante base. Si salirà attorno ai 30-32 mila euro per la top di gamma.