La seconda sessione di Prove Libere del GP degli USA 2022 si è conclusa con la Ferrari di Charles LeClerc davanti a tutti. Grande attenzione sulle Pirelli 2023.
È Charles LeClerc a far segnare il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti di Formula Uno che si corre nel circuito di Austin. Una sessione un po’ anomala dato che è stata allungata di mezz’ora per permettere alle squadre di testare le gomme prototipo Pirelli per il 2023.
La classifica rispecchia quindi questa situazione di anomalia, con LeClerc che ha guidato nella prima mezz’ora i cinque piloti che non hanno potuto girare nelle FP1 per lasciar spazio ai giovani come da regolamento. Oltre al monegasco, a correre con le gomme del weekend nella prima parte della sessione sono stati Nicholas Latifi, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen e Valtteri Bottas.
Il pilota della Ferrari ha fermato il crono in 1’36″810, migliorando quanto fatto dal compagno Carlos Sainz nella prima sessione con 1’36″857. Il tempo è stato fatto segnare su gomme medie nuove. Bottas e Ricciardo hanno chiuso in seconda e terza posizione rispettivamente in 1’37″525 e 1’37″627.
Terminata la prima mezz’ora, sono scesi tutti in pista con le gomme Pirelli prototipo del 2023. Con i nuovi treni di pneumatici è stato Carlos Sainz, sull’altra Ferrari, a far segnare il miglior tempo con 1’38″232, seguito da Mick Schumacher in 1’36″507 e Lando Norris con 1’39″547.
Alle spalle del pilota inglese, il campione del mondo Max Verstappen in 1’39″575 e il pluri-iridato Lewis Hamilton in 1’39″698. Quest’ultimo si è detto molto soddisfatto degli ultimi aggiornamenti Mercedes della stagione. Questi i risultati della sessione:
Il programma del weekend riprenderà questa sera alle ore 21 con la terza sessione di Prove Libere in cui le squadre tenteranno probabilmente dei long run in vista della gara.
Le Qualifiche saranno alle ore 24, nella mezzanotte a cavallo tra la giornata di oggi e domani. Ricordiamo che Charles LeClerc monterà il sesto motore della stagione che comporterà l’ennesima penalità sulla griglia.
Il nuovo motore includerà delle specifiche in vista del campionato 2023, soprattutto in termini di affidabilità. Un test necessario per cercare di tornare ancora più competitivi l’anno prossimo.