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Abarth conquista la Germania e i lettori di Auto Bild

Il marchio Abarth conquista la Germania ed in particolare i lettori della rivista Auto Bild che nel concorso “I migliori marchi 2017/2018“, hanno assegnato la vittoria al brand dello Scorpione. Le classi di merito sono quelle del Design per le “Auto più piccola” e “Cabriolet fino a 50.000 Euro“. Vittoria molto apprezzata che ci deve rendere orgogliosi nel vedere quanto il design italiano riesca sempre a ricevere l’approvazione del pubblico globale. I lettori di Auto Bild hanno anche sottolineato la sportività di Abarth che, con i suoi modelli sportivi, è sul podio pure nella categoria “Auto Sportive” e “Motori sportivi“.

Un primo posto davvero meritato, nella categoria “Cabriolet fino a 50.000 Euro“, conquistato grazie all’affascinante Abarth 124 spider. L’auto, esclusiva espressione automobilistica del “saper vivere” italiano, è dotata di capote a doppio strato che può essere aperta/chiusa in pochi secondi con un’unica mano dal posto guida. Tra l’altro, di recente la gamma si è ampliata con la serie speciale Abarth 124 GT che propone un nuovo hard top tecnico, leggero e sicuro, oltre che l’unico sul mercato totalmente in fibra di carbonio. Premiate anche le versioni cabrio Abarth 595C e Abarth 695C, entrambe con tettuccio in tessuto.

Nella categoria “Auto più piccola“, vincono a mani basse l’Abarth 595 e l’Abarth 695, due modelli che strizzano l’occhio al mondo delle city car con prestazioni da supercar. Sia in strada quanto in pista, confermano infatti i valori fondanti e la filosofia del marchio: massime prestazioni, cura artigianale e costante affinamento tecnico, che da sempre guidano il lavoro di designer, ingegneri e tecnici Abarth.

Settima edizione, per questo concorso che ha coinvolto complessivamente 70.000 partecipanti, tra rivista stampata ed edizione online. I votanti hanno espresso le motivazioni alla base delle loro scelte di acquisto nei settori automobili, accessori, ricambi e servizi. Tra le vetture sono stati valutati 38 grandi marchi in 14 classi di modello, dall’auto più piccola passando per le cabriolet per arrivare fino ai SUV.

Antonio Marino